317 CONDIVISIONI

La Fiat 500 si trasforma nel Cinquone da 248 CV

Arriva il restyling per il mitico Cinquone di Romeo Ferraris. La variante super modificata della Fiat 500 ottiene un notevole upgrade del motore, che va ben oltre i 200 CV.
Entra nel nuovo canale WhatsApp di Sport Fanpage.it
A cura di Pietro Ginechesi
317 CONDIVISIONI
cinquone-romeo-ferraris
Cinquone Romeo Ferraris.

Il mitico cinquino italiano si trasforma ancora e diventa una super sportiva da pista. Romeo Ferraris ha appena messo a punto un corposo restyling per il suo ben noto Cinquone. La variante ultra modificata della Fiat 500 ottiene un ricco body-kit esterno in abbinamento ad un ingente upgrade meccanico. Le prestazioni incrementano notevolmente ed il tuner mette a disposizione ogni sorta di personalizzazione per venire incontro alle richieste dei clienti più esigenti.

cinquone-by-romeo-ferraris
Il Cinquone di Romeo Ferraris.

Look aggressivo. L'aggiornamento 2017 rende il Cinquone Romeo Ferraris una vettura ancora più estrema. La carrozzeria risulta più grintosa ed il tuner ha lavorato molto per migliorare la presenza su strada. Le modifiche contribuiscono ad ampliare i parafanghi di ben 5 cm ed il frontale appare ancora più aggressivo. La vista laterale è caratterizzata dalle minigonne rivisitate e i cerchi in alluminio, firmati Romeo Ferraris, da 18 pollici con pneumatici 215/35. Il doppio terminale di scarico è montato in posizione centrale modificano il look del diffusore di coda.

interni-cinquone-romeo-ferraris
Gli interni del Cinquone di Romeo Ferraris.

Motore potenziato. Il motore è lo stesso 1.4 T-Jet montato sui modelli di serie ed il listino del Cinquone Romeo Ferraris prevede 3 allestimenti, ognuno con uno step di potenza specifico. La variante d'accesso coinvolge solo la parte elettronica e prevede una mappatura capace di innalzare la potenza a 170 CV. Il modello intermedio monta turbine maggiorate ed un kit di iniettori specifici: un pacchetto che innalza la potenza a 210 CV. La top di gamma propone un'elaborazione più intensa e spinge il 1.4 T-Jet a 248 CV. L'assetto gode di mole ribassate e ammortizzatori esclusivi, il tutto è regolabile dal guidatore. Gli interni sono completamente personalizzabili e offrono la scelta tra differenti finiture, che coinvolgono Alcantara, fibra di carbonio e legni pregiati.

317 CONDIVISIONI
Nasce la FIAT Pandina, è la nuova serie speciale della Panda: cosa cambia
Nasce la FIAT Pandina, è la nuova serie speciale della Panda: cosa cambia
Lotito commenta le minacce a Immobile: "Io ne subisco 500 mila al giorno, e non faccio clamore"
Lotito commenta le minacce a Immobile: "Io ne subisco 500 mila al giorno, e non faccio clamore"
Moutet trasforma una situazione disperata in una magia: il tennista francese stupito da se stesso
Moutet trasforma una situazione disperata in una magia: il tennista francese stupito da se stesso
autopromo immagine
Più che un giornale
Il media che racconta il tempo in cui viviamo con occhi moderni
api url views