Quando resta solo una gara al termine della stagione con la quale si deciderà il nuovo Campione del Mondo MotoGP 2013, il mercato piloti per il prossimo anno sembra essersi quasi concluso. Per la prossima stagione infatti, a esclusione di Repsol Honda e Yamaha Factory Racing che confermeranno i propri rider, negli altri team ci sono stati importanti cambiamenti sia sul fronte piloti e su quello delle moto. Molte le situazioni che sono state già risolte anche se resta ancora qualche tassello da sistemare.

Team Yamaha Factory Racing
Yamaha M1 Ufficiale: Jorge Lorenzo, Valentino Rossi

Team Repsol Honda
Honda RCV213V Ufficiale: Marc Marquez, Dani Pedrosa

Team Yamaha Tech3
Yamaha M1 Factory: Bradley Smith, Pol Espargaro

Team Honda Gresini
Honda RCV213V Factory: Alvaro Bautista
Moto Honda RCV1000R Open: Scott Redding

Team Ducati
Ducati Desmosedici Ufficiale: Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow

Team Ducati Pramac
Ducati Desmosedici Factory: Andrea Iannone
Ducati Desmosedici Open: Yonny Hernandez

Team LCR Honda
Honda RCV213V Factory: Stefan Bradl

Team Honda Aspar
Moto Honda RCV1000R Open: Nicky Hayden, Hiroshi Aoyama

Team NGM Forward
Moto FTR Yamaha Open: Aleix Espargaro, Colin Edwards

Team Iodaracing Project
Moto* Open: Danilo Petrucci, TBD

Team PBM
Moto PBM Aprilia Open: Michael Laverty, TBD

Team Avintia
Moto Avintia Kawasaki** Open: Hector Barberà, Leandro Mercado

* Il team Iodaracing non ha ancora definito con quale moto i piloti correranno nel 2014. È in corso una trattativa con Ducati, anche se insistenti rumors darebbero un interesse verso Aprilia.

** Il team Avintia debutterà con un progetto nuovo: motore Kawasaki con le valvole pneumatiche, mentre il telaio non sarà più FTR ma sarà fatto in Giappone. Il nome della moto non è ancora noto.

TBD = to be defined.