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MotoGP, terzo motore per Marquez sui cinque a disposizione

Tra i top rider solo il campione spagnolo ha utilizzato il terzo propulsore dopo i problemi durante le qualifiche in Texas. Come lui Bautista e Iannone, ma i due hanno molto più margine con le 12 unità previste dal regolamento.
A cura di Valeria Aiello
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Dopo appena 3 round sui 18 previsti dal calendario del mondiale MotoGP 2015, Marc Marquez è l’unico tra i top rider ad aver utilizzato il terzo motore dei cinque a disposizione per i piloti factory nell’arco dell’intera stagione, anche se quello con cui ha sofferto il problema durante le qualifiche sul circuito delle Americhe di Austin non è stato ritirato e potrebbe essere riutilizzato. Come il campione spagnolo anche Alvaro Bautista e Andrea Iannone, scesi in pista con il terzo motore dei dodici a disposizione per i piloti dei team Factory che godono delle concessioni Open e per i piloti dei team Open. Per il pilota di Vasto il terzo propulsore si era reso necessario dopo un problema durante le libere in Argentina ma, come Marquez, nessuno dei motori è stato ritirato. Situazione peggiore per Marco Melandri che è già sceso in pista con il quinto motore, di cui uno “ritirato” e che non potrà essere utilizzato nuovamente. A seguire il numero di propulsori – in uso o aperti, da ciasciun pilota, aggiornato al warm up del Gp di Argentina.

Classe Factory

Marco Melandri* (Aprilia): 5 motori [1 ritirato]
Andrea Iannone* (Ducati): 3 motori
Marc Marquez (Honda): 3 motori
Alvaro Bautista (Aprilia): 3 motori
Valentino Rossi (Yamaha): 2 motori
Jorge Lorenzo (Yamaha): 2 motori
Bradley Smith (Yamaha): 2 motori
Pol Espargaro (Yamaha): 2 motori
Andrea Dovizioso* (Ducati): 2 motori
Danilo Petrucci* (Ducati): 2 motori
Yonny Hernandez* (Ducati): 2 motori**
Dani Pedrosa (Honda): 2 motori
Cal Crutchlow (Honda): 2 motori
Scott Redding (Honda): 2 motori
Aleix Espargaro* (Suzuki): 2 motori
Maverick Vinales* (Suzuki): 2 motori
Alex de Angelis* (Aprilia): 2 motori

Classe Open

Stefan Bradl (Yamaha Forward): 3 motori [1 ritirato]
Karel Abraham (Honda): 3 motori
Jack Miller (Honda): 3 motori
Loris Baz (Yamaha Forward): 2 motori
Hector Barbera (Ducati): 2 motori
Mike di Meglio (Ducati): 2 motori
Eugene Laverty (Honda): 2 motori
Nicky Hayden (Honda): 2 motori

* Factory con concessioni Open. ** La moto di Yonny Hernandez ha preso fuoco durante la gara del GP di Argentina, dopo che questo elenco fosse pubblicato.

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