Alfa Romeo fa gli auguri con una profezia per il 2013

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Il nuovo anno si aprirà con una vettura che è “la fine del mondo”. Il costruttore del biscione aumenta le aspettative e punta i riflettori sulla sportiva 4C.

Un particolare biglietto di auguri per il nuovo anno cattura l'attenzione di tutti i fan del biscione. Alfa Romeo scherza sulla profezia dei Maya parlando di un'auto attesa nel 2013, che sarà la fine del mondo, l'unico dettaglio che si nota nell'immagine è una ruota. Nonostante il velo di mistero che copre questa vettura, tutti sanno perfettamente di cosa si stia parlando, Alfa Romeo è pronta a presentare la versione definitiva della 4C.

La sportivetta due posti a trazione posteriore è da tempo un sogno di tutti i fan del costruttore milanese desiderosi di vedere un'Alfa Romeo sportiva, che mancava da tempo. Dopo una serie di concept e varie fughe di notizie, la vettura presentata al Salone di Ginevra 2011 è prossima alla produzione in serie. L'appuntamento è fissato al prossimo Salone di Ginevra, con una 4C che non recherà più la dicitura Concept, ma sarà una vettura pronta ad accogliere qualsiasi guidatore desideroso di provarla. Parlando i termini di numeri: la vettura è una coupè due posti lunga 4 metri e larga 2,4 metri, il motore è un 4 cilindri turbo 1,7 litri da 200CV, il peso stimato si aggira attorno agli 850Kg, lo scatto da 0 a 100Kmh avviene in soli 5 secondi e la velocità massima è riportata a 250Kmh. Cifre molto importanti che rappresentano il ritorno glorioso di Alfa Romeo nel segmento premium. Il telaio della vettura è costruito in carbonio, su cui è poggiata la sezione posteriore in acciaio e alluminio. Le sospensioni utilizzano uno schema a quadrilatero per le ruote posteriori, alle quali viene trasmessa tutta la potenza del motore. La trasmissione è affidata al famoso cambio Alfa TCT a doppia frizione a carter secco, già visto sulle MiTo e Giulietta, a cui è abbinato il selettore di marcia DNA, rivoluzionato appositamente per la 4C. Gli 850Kg sono distribuiti lungo la vettura con un rapporto 40:60 tra anteriore e posteriore. È prevista anche una versione cabrio della 4C, che anticiperà l'introduzione della nuova Duetto, sviluppata in collaborazione con Mazda.

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