Ancora problemi per le Toyota, avviati numerosi richiami

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Due campagne di richiamo sono state attivate per sopperire ad un difetto dell’alzavetri elettrico ed altri più gravi problemi a sterzo e sistema ibrido.
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La casa costruttrice giapponese sta ricevendo numerose lamentele riguardo la sportiva compatta Gt-86, in seguito ad alcuni problemi legati alla centralina. Ora Toyota deve affrontare una campagna di richiamo delle proprie vetture, che porta una grossa perdita in termini economici, a causa del grosso numero di vetture coinvolte. I richiami riguardano alcuni difetti che riguardano anche la meccanica stessa della vettura. Toyota non è nuova a richiami a dir poco clamorosi, ne è un esempio la Prius, una vettura che fin dalle prime generazioni ha accusato gravi problemi alla centralina e all'acceleratore, rappresentò un caso eclatante la Prius "impazzita" su un'autostrada americana, che fu fermata da una volante della polizia che riuscì a fermare la vettura ponendosi davanti ad essa.

Oltre 7 milioni di esemplari, tra Rav4, Auris, Corolla e Yaris, prodotte tra Settembre 2006 e Dicembre 2008 accusano alcuni problemi al vetro del finestrino dal lato di guida. Secondo il costruttore tale sistema può avere alcuni problemi che portano al bloccaggio dell'alzavetri, molti clienti sono stati contattati tramite lettera raccomandata e sono stati invitati nell'officina Toyota più vicina a loro per lubrificare l'impianto o eventualmente sostituire l'interruttore dell'alzavetri. In Italia il difetto coinvolge ben 204.115 vetture. Un altro problema, ben più grave, riguarda le più recenti auto in produzione, con cifre di quasi 3 milioni di esemplari in tutto il mondo, di cui 670.000 in America, 1,5 milioni nel solo Giapponese e circa 6.000 in Europa. Il problema in questione riguarda lo sterzo, che potrebbe diventare rumoroso durante il suo azionamento ed eventualmente perdere di efficacia e diventare lento nella risposta, il problema più grave riguarda i sistemi ibridi di ultima generazione. Un difetto della pompa dell'acqua rende inagibile il sistema ibrido Toyota, entrambi i difetti vengono riparati gratuitamente nelle concessionarie Toyota e l'intervento richiede un'ora per lo sterzo e un'ora e mezza per la pompa dell'acqua.

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