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Audi A5 Cabriolet, migliorano il look e le prestazioni

Audi introduce sul mercato la nuova A5 Cabriolet. Tetto in tela ad azionamento elettrico per il nuovo modello. Disponibile in Europa a partire da marzo 2017. Presentata anche la S5 Cabriolet col sei cilindri turbo benzina 3.0 TFSI.
A cura di Pietro Ginechesi
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Categoria: cabriolet 4 posti
Disponibilità: marzo 2017
Prezzo di partenza: 49.350 €

Audi completa la gamma della A5 introducendo la variante cabriolet. La nuova generazione ha già a disposizione i modelli coupé, berlina e Sportback, la versione open-air era l'unica ancora assente. La quattro posti viene aggiornata con un look più accattivante rispetto al modello uscente e gode di tecnologie sempre più avanzate. Per il tetto si è fatto ricorso ad un'elegante capote in tela ad azionamento elettrico. Non manca la variante ad alte prestazioni S5 Cabriolet spinta da un potente motore sei cilindri turbo. L'approdo in concessionaria è previsto per il mese di marzo 2017, ad un prezzo di partenza di 49.350 € per la A5 Cabriolet e 67.800 € per la S5 Cabriolet.

Esterni | Interni | Motori

Esterni migliorati per la Audi A5 Cabrio

Audi A5 Cabriolet
La nuova Audi A5 Cabriolet arriva in Europa a marzo 2017

La carrozzeria della Audi A5 Cabriolet cresce di dimensioni rispetto al modello uscente: con una lunghezza di 4.673 mm guadagna 47 mm ed ottiene maggiore presenza su strada. Il cofano motore enfatizza la nuova lunghezza grazie al power dome centrale. La calandra single-frame appare più schiacciata ma guadagna una larghezza maggiorata e nuove finiture. Per il tetto è si fatto ricorso ad una capote in tela con azionamento elettrico. La Audi A5 Cabriolet apre il tetto in 15 secondi e lo richiude in 18. Il meccanismo può essere azionato ad una velocità massima di 50 Km/h. La nuova capote è stata ottimizzata soprattutto nella riduzione delle rumorosità esterne. I passaruota sono stati allargati, al fine di dare un aspetto più sportivo montando cerchi di grosse dimensioni. La terza luce di frenata posteriore è installata accanto alla chiusura del vano dove viene riposta la capote.

Gli interni della Audi A5 Cabriolet

Audi S5 Cabriolet
La strumentazione digitale Virtual Cockpit della Audi A5 Cabriolet

La nuova piattaforma utilizzata per la Audi A5 Cabriolet allunga il passo e migliora l'abitabilità interna. La vettura mantiene una configurazione quattro posti e garantisce ampio spazio a tutti i passeggeri. La plancia si sviluppa in orizzontale ed è realizzata con materiali di pregio abbinabili a numerose combinazioni di colore. La lista optional prevede l'illuminazione ambientale a LED con 30 differenti colorazioni. Il bagagliaio offre una capienza di 380 litri, a capote chiusa. Di serie la vettura viene fornita con l'apertura elettrica del bagagliaio, basta premere l'apposito tasto sulla chiave. In alternativa si può installare il sensore sotto al paraurti, per l'apertura automatica senza mani a patto che si sia in possesso della chiave.

Motori di ultima generazione e S5 Cabriolet

Audi A5 Cabrio
La carrozzeria della Audi A5 Cabriolet misura 4.673 mm in lunghezza

In fase di lancio, la Audi A5 Cabriolet sarà disponibile in Germania con tre propulsori: due diesel ed un benzina. L'unico benzina è un TFSI 2.0 litri da 252 CV mentre le unità gasolio sono il 2.0 TDI da 190 CV e il 3.0 TDI da 218 CV. In seguito la gamma sarà ampliata col 2.0 TFSI da 190 CV ed il 3.0 TDI da 286 CV. Tutti i motori sono stati ottimizzati puntando principalmente i consumi, a dispetto delle generose cilindrata. Il listino mette a disposizione il cambio manuale a sei rapporti o gli automatici S Tronic a sei marce o Tiptronic a 8 marce. Tutti i modelli sono equipaggiati con la trazione anteriore, come optional è disponibile la trazione integrale permanente Quattro con tecnologia Ultra. Non manca la versione sportiva S5 Cabriolet spinta da un potente sei cilindri turbo benzina 3.0 TFSI da 354 CV. Il motore è abbinato alla trazione integrale Quattro ed il cambio automatico Tiptronic. Con queste credenziali, la vettura scatta da 0 a 100 Km/h in 5,1 secondi; la velocità massima è limitata elettronicamente a 250 Km/h.

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