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Ferrari, Allison: “In Austria sarà una battaglia”

Sul sito della Ferrari il Direttore tecnico della Scuderia di Maranello parla del prossimo Gran Premio sul Red Bull Ring.
A cura di Vito Lamorte
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Da domani si parte! Dopo dieci anni si torna in Austria sul circuito che in passato era noto come A1 Ring e prima ancora come Osterreichring, per la prima volta dal 2003. Ora è denominato Red Bull Ring. Questa pista è lunga 4.326 metri e, benché sia solo la terz'ultima più corta del Mondiale dopo Monaco e San Paolo (Interlagos), è quella che ha il tempo di percorrenza più breve. Prima dell'inizio del weekend austriaco ha parlato il Direttore Tecnico della Ferrari, James Allison. Sul sito della Scuderia di Maranello si legge: "Avremo le Pirelli Soft e Supersoft, come è accaduto nelle precedenti due gare. Non siamo nelle condizioni di poter dire di preciso cosa ci aspetta ma, come su ogni pista in questa stagione, la gestione delle gomme Option in qualifica sarà estremamente importante. Bisogna essere sicuri di avere le gomme pronte per un giro da qualifica in Q2, ma anche essere certi che possano disputare senza troppi problemi il primo stint di gara".

Allison continua ad essere molto impegnato negli sforzi che la Scuderia Ferrari sta facendo per accelerare lo sviluppo della F14 T:"Ogni stagione è caratterizzata dalle operazioni che si fanno in fabbrica per migliorare il pacchetto se sei davanti, lavori per rimanere davanti, se non ci sei lo fai per guadagnare posizioni sulla griglia. Al momento stiamo facendo tutti il possibile per migliorare ogni aspetto della vettura: dalla parte meccanica a quella aerodinamica, l’elettronica, l’assetto, ogni singola componente. Tutto ciò che possiamo fare per migliorare lo stiamo facendo. Nelle ultime gare abbiamo portato anche più aggiornamenti del normale e questo, anche se solo in parte, ha migliorato la competitività della nostra vettura. Dobbiamo dunque continuare a combattere questa battaglia. Abbiamo aggiornamenti che arriveranno gara dopo gara. Se facciamo un buon lavoro con queste nuove parti, si cominceranno a vedere i frutti della nostra fatica e si vedrà una Ferrari migliore nei confronti della concorrenza. Si tratta di una battaglia non facile, e soprattutto di una battaglia che non finisce mai".

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