Ferrari, Lambo, Porsche e non solo: ecco le 5 supercar del 2017 che fanno sognare
Pronte a far girare letteralmente la testa. L’anno duemiladiciassette delle supercar comprende esemplari molto diversi tra loro, accumunati da prestazioni stratosferiche. Sportive di razza senza compromessi che in molti casi trasferiscono la conoscenza ricavata dalle competizioni alla strada, portando in dote lusso, esclusività, dotazioni ma anche prezzi per pochi. Ma quali sono le più potenti e intriganti dream car sbarcate quest’anno sul mercato? Ecco secondo noi le più belle e impossibili del 2017.
Ferrari 812 Superfast
La supercar 2017 più significativa è certamente la nuova 812 Superfast, ultimo bolide 12 cilindri a V del Cavallino Rampante. Erede della F12 Berlinetta, la 812 Superfast è definita la “Ferrari stradale più potente e prestazionale della storia” grazie al suo 6.5 aspirato da 800 cv a 8500 giri/minuto, con una coppia motrice di 718 Nm a 7000 giri/minuto, abbinato a soluzioni tecnologie e aerodinamiche sviluppate sulle monoposto di Formula 1. Il suo forte sono dunque le prestazioni: la 812 Superfast smaterializza lo 0-100 km/h in 2,9 secondi, superando la velocità massima di 340 km/h. Per averla l’assegno da staccare è di 292mila euro.
Pagani Huayra Roadster
Partiamo dal prezzo che, se confrontato con quello della Rossa, fa sembrare il bolide di Maranello un regalo: oltre 2 milioni di euro, per l’esattezza 2.280.000 euro di listino per ciascuno degli appena 100 esemplari di Pagani Huayra Roadster, incredibile variante scoperta della hypercar di San Cesario sul Panaro che rappresenta “un’opera d’arte spensierata, intelligente e in topless”. L’ultima creazione messa su strada da Horacio Pagani sfrutta al meglio il motore Mercedes AMG V12 biturbo da 6 litri e 764 cv di potenza, riuscendo a fornire l’incredibile coppia massima di 1.000 Nm già a 2.400 giri/minuto. Grande attenzione anche alla riduzione dei pesi grazie all’uso di fibra di carbonio a profusione e telaio in carbo-titanio che le consentono di pesare appena 1.280 kg, vale a dire 80 kg in meno rispetto alla coupé, al contrario di quanto normalmente accade per le varianti roadster.
Lamborghini Huracán Performante
Versione da pista dell’omonima supercar, la Huracán Performante è portata a spasso da un V10 5.2 aspirato da 640 cv di potenza e 600 Nm di coppia motrice in grado di divorare lo 0-100 km/h in 2,9 secondi e di raggiungere i 200 km/h in 8,9 secondi, fino alla velocità massima di 325 km/h. Ex detentrice del record del Nürburgring in 6:52.01, la nuova nata di Sant’Agata Bolognese vanta qualche kg in meno rispetto alla versione standard oltre all’adozione dell’ALA, l’Active Lamborghini Aerodynamic che migliora agilità e stabilità in curva. Prestazioni da capogiro anche in questo caso, così come il prezzo: per averla servono 250mila euro.
McLaren 720S
Anche oltre Manica il livello è altissimo, come testimoniato dalla McLaren 720S, ultima nata della famiglia ‘Super Series’ di Woking. Erede della 12C e della più recente 650S, la 720S è spinta da un V8 biturbo da 4 litri installato centralmente, in grado di erogare 720 cv di potenza con una coppia motrice di 770 Nm. Prestazioni dunque esaltanti con scatto 0-100 km/h in 2,9 secondi, 200 km/h in 7,8 secondi e di toccare la velocità massima di 341 km/h. Per averla bisogna però sborsare 240.445 euro.
Porsche 911 GT2 RS
A dar battaglia nell’Inferno Verde è l’evergreen Porsche 911 che nella rinnovata versione GT2 RS esce vittoriosa con un giro record di 6:47.03. Il grintoso motore boxer 6 cilindri bi-turbo da 700 cv e coppia massima di 750 Nm, il boxer più potente mai messo su strada, la fa scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,8 secondi, spingendola fino alla velocità massima di 340 km/h. Prestazioni dunque eccezionali per una racer con la targa, come eccezionale è anche il prezzo di listino di 293.732 euro.
