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Formula 1, FIA sospetta l’illegalità delle sospensioni FRIC

Il sistema di sospensioni FRIC è stato introdotto dalla Lotus nel 2008 e perfezionato dalla Mercedes negli anni. Ora è uno dei punti di forza del team primo nella classifica costruttori.
A cura di Vito Lamorte
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"Avendo visto e studiato attentamente l’attuale design delle sospensioni interconnesse anteriori e posteriori la FIA è giunta alla conclusione che la legalità di tutti questi sistemi deve essere messa in dubbio". Sono queste le parole di Whiting in una nota ufficiale che confermano le voci dei giorni scorsi: la FIA sta valutando la messa al bando del sistema di sospensioni FRIC in Formula 1. Addirittura il sistema potrebbe essere vietato già dal Gran Premio di Germania. Secondo diverse fonti la FIA avrebbe informato i team che sono in atto dettagliate indagini sui progetti dei sistemi FRIC. Whiting suggerisce che il modo in cui il FRIC aiuta a controllare rollio e beccheggio possa essere una violazione dell’articolo 3.15 del regolamento tecnico, relativo ai dispositivi aerodinamici mobili. Il sistema di sospensioni FRIC è uno dei punti di forza della Mercedes perchè mantiene costante l'altezza da terra migliorando le prestazioni. Non si tratta di un sistema introdotto quest'anno: la Lotus è stato il primo team ad utilizzarlo nel 2008, la Mercedes ha di recente migliorato il progetto utilizzando un sistema molto più complicato, tuttavia non è ancora chiaro quale potrebbe essere il team più svantaggiato dall’eventuale messa al bando. A causa dei pochi test disponibili prima di Hockenheim, la FIA è disposta a rimandare la messa al bando del FRIC al 2015 con l'eventuale consenso unanime dei team.

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