Gran Premio degli Stati Uniti, Hamilton strappa la vittoria a Vettel
La penultima gara del campionato di Formula 1 trova sede ad Austin, Texas. La classifica vede Vettel in prima posizione, a dieci punti da Alonso, a sole due gare dalla fine niente è ancora deciso. Il circuito di Austin è stato inaugurato da poco e la struttura è appena stata ultimata, l'asfalto è nuovo e la difficoltà maggiore sarà trovare il grip in vista della gommatura del tracciato e soprattutto studiare bene le traiettorie di una pista su cui non si è mai gareggiato. Il team Red Bull conferma l'ottimo stato di forma delle proprie vetture e Vettel si aggiudica la pole position, a poco più di un decimo da Lewis Hamilton. Webber parte dalla terza posizione, accompagnato da Grosjean. Occupa il quinto posto Kimi Raikkonen, fresco dalla vittoria del Gran Premio di Abu Dhabi, insieme a Schumacher che ha ritrovato il feeling con la propria auto. Al settimo posto c'è Massa, seguito da Hulkenberg, Alonso riesce ad ottenere solo il nono posto e la lotta per il campionato si fa molto dura per lui. Come già detto, il circuito è nuovo e la gara può essere ricca di colpi di scena, a causa della scarsa conoscenza di team e piloti del tracciato. Il team Ferrari ha deciso di sostituire il cambio a Felipe Massa, la scelta è avvenuta per pure questioni di tattica, la retrocessione inflitta a Massa per la sostituzione del cambio permette ad Alonso di guadagnare una posizione in griglia e partire dal lato destro del tracciato, stando a quanto affermato dai dati raccolti in pista la zona destra del tracciato permette di partire in modo migliore e non compromettere la gara.
La partenza e i primi giri – Webber attacca subito Hamilton e gli sfila la seconda posizione, Alonso parte benissimo e guadagna subito tre posizioni, piazzandosi al quarto posto. Hulkenberg dopo il primo giro sorpassa Schumacher. Webber copre le spalle a Vettel, tenendo la velocissima McLaren di Hamilton lontana dal suo compagno di squadra. Al terzo giro un attacco dell'inglese spaventa Webber, che prima si lascia passare ma la traiettoria lo favorisce e mantiene la sua posizione. Al giro successivo arriva il colpo giusto di Hamilton, sfrutta il DRS e l'ottima velocità della vettura per passare tranquillamente davanti a Webber. Anche Grosjean sorpassa Schumacher e si lancia all'inseguimento di Hulkenberg. Dopo l'ottima partenza, Alonso procede regolarmente e non sembra ancora intenzionato a spingere ed il distacco da Vettel è di 7 secondi dopo 7 giri. Al decimo giro arriva la prima sosta per Grosjean, un testacoda durante i giri precedenti ha messo a rischio le sue gomme. Massa recupera posizioni e si trova al settimo posto durante il 12esimo giro. Il distacco di Vettel aumenta e si porta a 11 secondi da Alonso, mentre Hamilton comincia ad avvicinarsi. Al 14esimo giro arriva la sosta di Kobayashi. Vergne dopo un duello con Schumacher e Rosberg, è costretto a fermarsi a causa di un problema alla sospensione. In una comunicazione radio, i tecnici avvertono Webber riguardo un problema al KERS, ma pochi secondi dopo l'auto dell'australiano rallenta ed è costretto al ritiro.
I primi pit stop – Grosjean e Kobayashi hanno effettuato la prima sosta prima. Al 19esimo giro si ferma anche Hulkenberg, questi piloti puntano ad una tattica di due soste. Alle prime posizioni i piloti si sfidano a suon di giri record. Al 21esimo giro si ferma Hamilton e lo segue immediatamente Alonso. Al giro successivo si ferma anche Vettel, che mantiene la prima posizione dopo la sosta. Button tenta l'attacco ad Alonso, sfruttando le gomme ancora poco performanti dello spagnolo. Si ferma Raikkonen al 25 esimo giro. Massa dopo la sosta viene subito sorpassato da Raikkonen. Button, in terza posizione, ancora deve effettuare il pit stop. Rientra anche Ricciardo. La situazione ai primi posti resta invariata dopo le soste.
La seconda metà di gara – Hamilton gira fortissimo ed è alla caccia di Vettel. Al 34esimo giro è sotto il secondo di distacco e può utilizzare il DRS. Alonso mantiene la quarta posizione, con un distacco di 10 secondi da Raikkonen. Massa segue dalla sesta posizione. Button si ferma ai box al 36esimo giro e torna in pista alle spalle di Grosjean. Alonso si trova a 30 secondi da Vettel. Massa sorpassa Raikkonen e mette in mostra un ottimo stato di forma. Al 42esimo giro Hamilton riesce a sorpassare Vettel. Il tedesco se la prende coi meccanici in una comunicazione radio, lamentandosi di come l'inglese sia riuscito a sorpassarlo facilmente, in virtù di una migliore velocità di punta. Button sfrutta la potenza della McLaren per sorpassare Raikkonen.
Gli ultimi giri – Hamilton, in prima posizione, prosegue senza problemi e si distacca da Vettel. Alonso si tiene stabile in terza posizione, a 30 secondi dal campione del mondo in carica. Vettel non lascia scappare Hamilton e cerca a tutti i costi il primo posto. Maldonado e Senna lottano per la nona posizione, duello interno per i due piloti. Vince Hamilton, dopo una gara splendida, culminata col sorpasso ai danni di Vettel che arriva soltanto secondo. Alonso chiude terzo ed il distacco dalla prima posizione in classifica è di 13 punti, l'ultima gara deciderà tutto. La Red Bull vince il campionato costruttori con una gara di anticipo. Massa arriva quarto, nonostante la retrocessione subita per la sostituzione del cambio.
Ordine di arrivo: 1)Hamilton; 2)Vettel; 3)Alonso; 4)Massa; 5)Button; 6)Raikkonen; 7)Grosjean; 8)Hulkenberg; 9)Maldonado; 10)Senna.
Classifica piloti: 1)Sebastian Vettel 273; 2)Fernando Alonso 260;3)Kimi Räikkönen 206; 4)Lewis Hamilton 190; 5)Mark Webber 167; 6)Jenson Button 163; 7)Felipe Massa 107; 8)Romain Grosjean 96; 9)Nico Rosberg 93; 10)Sergio Perez 66.
Classifica costruttori: 1)Red Bull Racing-Renault 422; 2)Ferrari 340; 3)McLaren-Mercedes 318; 4)Lotus-Renault 288; 5Mercedes 136; 6)Sauber-Ferrari 124; 7)Force India-Mercedes 95; 8)Williams-Renault 73; 9)STR-Ferrari 22; 10)Marussia-Cosworth, Caterham-Renaul, HRT-Cosworth 0.
