La Bmw Serie 3 ottiene cinque stelle ai Crash Test
Il punto di riferimento del marchio Bmw, la Serie 3 è una vettura nota in tutto il mondo, la più conosciuta della casa di Stoccarda. La berlina tedesca è giunta ormai alla sua settima generazione e vanta un'ampia gamma, allargata dalla versione Touring. La sicurezza resta uno dei punti cruciali nello sviluppo delle nuove vetture Bmw, niente è lasciato al caso e l'auto offre di serie un buon pacchetto di sicurezza, unito ad un telaio resistente e compatto.
Sicurezza degli adulti – Il telaio assorbe bene l'impatto frontale e l'abitacolo resta stabile senza subire grossi danni. La protezione per i passeggeri anteriori è risultata buona soprattutto nella zona delle ginocchia e dei femori, per qualsiasi dimensione di passeggero e posizione. Il test di impatto laterale ha riscontrato un punteggio pieno, senza alcuna pecca, la sicurezza è assicurata per ogni punto del corpo. Il test del palo è stato superato senza problemi e la zona del bacino gode di una buona protezione. Il sistema di ritenuta del sedile è stato testato nella sua efficacia contro il colpo di frusta e ha superato la prova. Per la sicurezza degli adulti il punteggio è pari a 34, la percentuale è del 95%.
Sicurezza dei bambini – Per quanto riguarda la sicurezza dei bambini, la Bmw Serie 3 ha ottenuto il massimo punteggio per la protezione del bambino di 18 mesi, mentre per il bambino di tre anni è stato perso un solo punto. Nell'impatto frontale il movimento in avanti non è risultato troppo evidente per il bambino di 18 mesi, solo per quello di tre anni è risultato lievemente maggiore, facendo perdere quel punto che avrebbe conferito il massimo. L'impatto laterale non ha messo in luce alcun difetto, il guscio di sicurezza ha stretto bene il manichino evitando spostamenti ai lati ed eventuali colpi contro parti danneggiate della vettura. Il sistema di airbag posteriori si disattiva tramite interruttore e si può trasportare tranquillamente un bambino col sedile rivolto all'indietro. Gli avvertimenti sui rischi dell'utilizzo dell'airbag in caso di posizionamento del sediolino all'indietro sono segnalati chiaramente. Con un punteggio di 41 punti, la percentuale nella sezione sicurezza dei bambini è 84%.
Sicurezza dei pedoni – Rendere la vettura sicura anche per chi si trova all'esterno in caso di impatto è diventata una delle nuove tematiche che stanno a cuore degli ingegneri, soprattutto da quando è diventato necessario per ottenere le 5 stelle. La struttura del paraurti della Serie 3 offre una buona protezione in caso di impatto con un pedone e anche il bordo anteriore del cofano ha ottenuto il massimo punteggio per questa categoria. Il cofano anche risulta ben costruito per evitare impatti seri coi pedoni, ma restano alcuni punti suscettibili all'impatto con gli adulti che hanno tolto alcuni punti. 28 punti per la sicurezza dei pedoni, 78%.
Ultime considerazioni – Il controllo della stabilità Bmw DSC ha superato i test Euro NCAP ed è stato riconosciuto nel punteggio finale. Tutti i sediolini sono predisposti per avvertire il conducente nel caso le cinture non siano state allacciate. L'auto offre anche un dispositivo di limitazione della velocità, che non è stato valutato perchè è presente nel listino come optional. La categoria safety assist ha aggiunto gli ultimi 6 punti (86%) al totale, che hanno permesso alla Bmw Serie 3 di ottenere le cinque stelle Euro NCAP.
