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McLaren Honda, ecco il video che svela le prime forme della MP4-30

Continua a destare curiosità la livrea della McLaren Honda MP4-30 che verrà presentata il 29 gennaio. Nel frattempo scoppia il caso dei gettoni per lo sviluppo.
A cura di Vito Lamorte
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Siamo agli sgoccioli. L'unione tra McLaren e Honda si materializzerà concretamente il 29 gennaio, quando verrà presentata la nuova monoposto. Con un video pubblicato sul proprio canale YouTube, la scuderia di Woking ha pubblicizzato il lancio della nuova vettura. Il video si focalizza su un bambino che disegna una McLaren bianco-rossa, la colorazione delle McLaren Honda che hanno dominato la scena tra il 1988 e il 1991. Tuttavia la McLaren nel disegno ha un muso in configurazione 2015. Le indicazioni portano a pensare che con l’arrivo del nuovo motorista, la McLaren abbandonerà i vecchi colori per presentarsi al via del Mondiale 2015 con una livrea totalmente nuova. Oltre al video pubblicato, sono state fornite altre indiscrezioni sulla MP4/30 da Giancarlo Minardi, mentore di Fernando Alonso, che al sito www.minardi.it ha esternato con sicurezza: "C’è molto fermento in casa McLaren e i rumors parlano di una macchina molto bella quanto avveniristica, con un motore Honda in forte recupero sulla parte elettrica, l’anello debole della power unit giapponese. Questa notizia, che era nell’aria, ha ringalluzzito l’ambiente, dando una bella iniezione di fiducia. Si parla di una McLaren con un telaio completamente nuovo e molto innovativa in tutti i settori".

Quanti gettoni avrà a disposizione la McLaren Honda?

Dopo lo scongelamento della power unit, ecco che la scuderia di Woking si ritufferà di nuovo in trincea per i gettoni dello sviluppo. Il magazine tedesco Auto Motor und Sport ha ipotizzato che i gettoni concessi alla Honda potrebbero essere otto e ne spiega il motivo riferendo che, sempre secondo indiscrezioni, gli altri tre costruttori avrebbero ripartito così i loro fino a questo momento: Mercedes 26, Renault 25 e Ferrari 20. Per questo motivo i vertici della casa nipponica, secondo AS, avrebbero fatto un’ennesima dimostranza alla FIA perché l’intenzione dei giapponesi è quella di riuscire a usufruire di tutti e 32 i gettoni disponibili per lo sviluppo della power unit. E se venisse accettata la richiesta, come verrà presa dagli avversari?

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