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Mercedes SL 63 AMG

Iniezione di potenza per la cabrio tedesca. La roadster passa per gli stabilimenti Amg e si potenzia all’estremo, raggiungendo 564CV. Ridotti anche i consumi di circa il 30%.
A cura di Pietro Ginechesi
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SL 63 AMG

Dopo la presentazione della sesta generazione della Mercedes SL, come tradizione del marchio tedesco, è pronto il modello ad alte prestazioni rivisitato dalla sezione sportiva Mercedes AMG. L'evoluzione sportiva di questo modello ha interessato molti punti, tra cui la carrozzeria, interamente ricostruita al fine di diminuire il peso e migliorare le prestazioni della vettura, altro punto interessante riguarda i consumi, con riduzioni pari al 30% di emissioni. Il debutto ufficiale è previsto per il mese di maggio, i prezzi sono noti attualmente solo per il mercato tedesco e sono i seguenti: 157.675€ per la versione base e 189.269,50€ per la full optional.

Caratteristiche della vettura – La SL 63 AMG cambia il proprio telaio e ne trova uno nuovo costruito in alluminio; questo intervento ha fatto dimagrire l’auto di 110Kg, aggiungendo altri accorgimenti tra cui l’uso di magnesio e fibra di carbonio per altri elementi del corpo vettura la riduzione di peso totale è pari a 125Kg, fermando l’ago della bilancia sui 1.845Kg. Le differenze dalla SL di serie si notano già dai gruppi ottici frontali, dotati di tecnologia a LED, il frontale è arricchito da nuovi elementi sulla calandra e dalle appendici aerodinamiche presenti sul fondo; sul posteriore è installato uno spoiler e si fanno notare i quattro tubi di scarico, che donano all’auto il suono caratteristico suono cattivo e rabbioso. Per Calcare l’asfalto sono stati scelti dei cerchi in lega leggera da 19 pollici con design a 5 razze dipinti in grigio titanio, con pneumatici 255/35 R 19 davanti e 285/30 R 19 dietro; col pacchetto AMG Performance Studio le ruote diventano nere opache, con design a raggi e gomme 255/35 R 19 all’anteriore, mentre al posteriore il cerchio è da 20 pollici con gomme 285/30 R 20.

A livello meccanico l’Amg ha adottato sospensioni a 4 bracci per l’anteriore ed un sistema multi-link per il posteriore, il tutto interamente in alluminio. Il sistema di controllo attivo ABC, Active Body Control è stato migliorato per ridurre il rollio durante la guida sportiva ed allo stesso tempo rendere la guida più confortevole quando si affrontano lunghi tratti. Il servosterzo elettrico della SL 63 AMG è stato adattato alle nuove sospensioni e varia la sua efficacia in base alla velocità della vettura. I freni presentano nuovi dischi maggiorati, con le pinze che possono essere dipinte in rosso.

Motore e prestazioni – Il punto di interesse della Mercedes SL 63 AMG è il motore. Un V8 benzina 5,5 litri biturbo da 537 CV e 800Nm di coppia, che grazie al tocco magico degli ingegneri Amg aumenta le sue prestazioni fino a raggiungere 564CV e 900 Nm. I dati riportati per quanto riguarda le prestazioni indicano uno scatto da 0 a 100Kmh in 4,3 secondi, da 0 a 200Kmh in 12,9 secondi ed una velocità massima di 300Kmh, limitata elettronicamente a 250Kmh. Un altro fattore interessante sono i consumi, grazie al sistema di esclusione dei cilindri, nel ciclo combinato si consumano 9,9l/100Km.

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