Mini JCW GP, piccola nelle dimensioni, grande nelle prestazioni
Mini colpisce ancora, la nuova John Cooper Works è pronta per l'omologazione all'uso e si vanterà di essere la Mini stradale più potente di sempre. Sviluppata sul tracciato Nordschleife del Nurburgring, ha un'animo estremamente sportivo e mette al primo posto le esigenze di guida del pilota, adattandole alla guida quotidiana in città. Prima della presentazione della terza serie, prevista per il 2013, il marchio tedesco stupisce i propri fan portando al limite la propria vettura. Edizione limitata per la Mini John Cooper Works GP, a soli 2.000 esemplari.
Caratteristiche della vettura – L'auto colpisce al primo impatto visivo, la vena sportiva si nota subito dalle sue forme caratteristiche e grintose, unite all'inconfondibile carrozzeria Mini. Il frontale presenta i tipici gruppi ottici tondi, con la ghiera cromata; il cofano integra una presa d'aria centrale, rifinita con una cornice rossa ed un'altra interna nera e qui si trova impresso l'ampio marchio GP. La mascherina frontale è stata allargata per dare aria al motore ed è completamente nera, griglia e cornice. La zona inferiore ospita due prese d'aria rosse ed il logo John Cooper Works.
Sul profilo laterale l'auto è percorsa da una banda nera e bianca, rifinita con una linea rossa, con la dicitura GP; gli specchietti sono rossi, così come le pinze dei freni, sulle quali è impressa la sigla JCW; più in basso le minigonne si chiudono con un'appendice aerodinamica. Il colore della carrozzeria è grigio scuro metallizzato, con il tetto dipinto a contrasto in colore più chiaro ed accompagnato da due bande laterali nere. Sul posteriore è evidente lo spoiler in fibra di carbonio che continua la linea del tetto; I loghi GP e JCW accompagnano i profili laterali della zona posteriore e scendendo in basso il pronunciato diffusore, rivisto per migliorare il flusso d'aria nel sottoscocca, ospita gli ampi scarichi doppiati, che donano all'auto un sound aggressivo e sportivo.
Motore e prestazioni – L'intento della casa madre è quello di rendere la Mini John Cooper Works GP ben superiore alla precedente JCW, il motore Bmw 1.6 litri è stato ottimizzato ai massimi livelli, superando i 230CV, grazie ad una configurazione particolare della turbina Twin-Scroll. L'assetto è regolabile e sviluppato interamente per la nuova potenza del motore. I miglioramenti aerodinamici, gli pneumatici sportivi ed il motore ottimizzato hanno reso possibile effettuare un nuovo record sul giro al Nurburgring: 8 minuti e 23 secondi, 19 secondi in meno della Cooper S col GpKit. Il prezzo non è ancora stato rilasciato, ma si prevede una cifra di tutto rilievo, vista l'esclusività di una serie di soli 2.000 esemplari.
