Mopar al Salone di Detroit con due novità
Il gruppo Chrysler si prepara per il primo grande evento del 2012 e delizia il pubblico mostrando in alcune immagini due vetture pronte per il prossimo Salone di Detroit (9-22 Gennaio). Il marchio Mopar, da sempre a lavoro per il tuning delle vetture del marchio americano, ha messo a punto dei nuovi kit di elaborazione per la sorella americana della Lancia Flavia Cabrio, la Chrysler 200 e per la Dodge Charger R/T; la 200 si presenta nell'allestimento Super S mentre la Charger nella veste Redline.
Chrysler 200 Super S
L’elaborazione della berlina americana si suddivide in due Stage differenziati, il primo prevede solo accorgimenti estetici, il secondo riguarda anche la meccanica e le prestazioni. La Chrysler 200 Super S Stage One monta un ampio spoiler sull’anteriore, la calandra presenta una griglia cromata e altri dettagli cromati in nero sono presenti sulla carrozzeria, sui lati spiccano i cerchi in lega scuri da 18 pollici e le nuove minigonne; sul posteriore sono stati installati un alettone e un diffusore. Per la versione Stage Two sono disponibili delle nuove sospensioni con molle specifiche da competizione, un nuovo sistema di aspirazione e uno scarico sportivo; il motore resta lo stesso V6 Pentastar 3,6 litri da 286CV ma la guida risulta più sportiva rispetto alla versione di serie. I due kit di elaborazione saranno disponibili sul mercato del Nord America durante il secondo semestre 2012.
Dodge Charger Redline
Questa versione elaborata dalla Mopar della Dodge Charger R/T sarà disponibile sul mercato a fine 2012 e si presenta come la Chrysler 200 Super S in vari Stage di elaborazione: il primo Stage a livello puramente estetico, il secondo Stage a cui si aggiungono componenti meccaniche elaborate ed un terzo Stage non omologato per la guida su strada. La Charger Redline Stage One mostra il suo carattere sportivo già al primo sguardo, si nota subito l’ampio spoiler frontale in fibra di carbonio, andando sui lati spiccano le griglie sulle portiere e i cerchi in lega verniciati Black Envy da 20 pollici; sul posteriore è montato un alettone in carbonio. La Charger Redline Stage Two aggiunge al kit estetico della Stage One un nuovo scarico sportivo che rende più aggressivo il rombo, l’impianto frenante ad alte prestazioni Mopar e la barra di collegamento dei duomi, risultando più maneggevole e performante della versione di serie ma è molto lontana dalla Redline Stage Three che porta la vettura alle sue massime prestazioni.
Mopar ha curato delicatamente il V8 426 Hemi installato sulla Charger R/T, assemblato a mano e rifinito in ogni suo particolare, a partire dai materiali, che aumenta la propria potenza di 220CV arrivando ad un totale di 590CV. Chi opterà per questo kit sarà consapevole di non poter far sentire il potente rombo della propria auto in città, perché non è omologata per l’uso urbano ed è possibile guidarla solo in pista, dove sarà libera di sfogare tutta la sua potenza.
