Nuova Kia Cee’d 2012: prezzi della hatchback rinnovata in forme e contenuti

Completamente ridisegnata nel centro stile di Francoforte, la nuova generazione approda sul mercato europeo con una ricca gamma di dotazioni di serie, motori di nuova generazione ed un look estremamente accattivante.

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A cura di Luigi Ruggiero

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La casa automobilistica della Corea del Sud ha finalmente diffuso le prime foto ufficiali ed i dati tecnici della nuova Cee'd in versione 2012. La generosa berlina hatchback può godere ora di un rinnovato design, appositamente ridisegnato nel centro stile Kia di Francoforte per essere più concorde ai gusti del mercato Europeo nel quale verrà introdotta, nuova gamma di motorizzazioni più attenti a consumi ed emissioni ma sopratutto una dotazione di serie tra le più ricche rispetto alla categoria d'appartenenza.

Caratteristiche della vettura – numerose sono state le modifiche rispetto al passato, a partire dal pianale ora condiviso con la cuginetta Hyundai i30. La lunghezza raggiunge ora i 4,31 metri, ovvero ben 5 centimetri in più rispetto alla versione Pro esposta al Salone di Ginevra 2011 , con un passo che misura complessivamente 2,65 metri, tutti a vantaggio dell'abitabilità interna e dello spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Quattro saranno come sempre le rispettive declinazioni: Active, Cool, Class e la top di gamma Platinum.

Esterni – partendo dall'anteriore subito si nota la nuova forma dei gruppi ottici inclinati verso l'alto e compresivi di luci diurne a LED. La griglia frontale abbandona i legami col passato per far posto alla nuova matita che contraddistingue tutte le vetture recentemente introdotte dal marchio. Un tocco di aggressività in più le viene poi donato dalle vistose nervature su cofano motore e fiancate. Le stesse che, ospitando i passaruota leggermente bombati, la cornice cromata dei vetri ed i cerchi in lega (a scelta) da 16 o 17 pollici, accennano anche un tono sportivo. Concludono la dotazione estetica il lunotto posteriore dalla forma ridotta, il piccolo accenno di spoiler ed i gruppi ottici estesi fino al portellone.

Allestimenti – uguale interesse è stato poi ripreso all'interno dell'abitacolo, composto da materiali di ottima qualità e fattura. Anche in questo caso si nota qualche accenno della Hyndai i30, sopratutto considerando l'impressione di trovarsi di fronte ad una vettura di classe superiore. Di serie su tutte le Kia Cee'd troviamo infatti gli airbad frontali, laterali ed a tendina, gli alzacristalli elettrici anteriori, l'autoradio CD/MP3, il climatizzatore manuale, l'ESP, fari fendinebbia, sedili posteriori sdoppiati e retrovisori riscaldabili e regolabili elettronicamente.

A queste l'allestimento Cool aggiunge: gli alzacristalli elettrici posteriori, i cerchi in lega da 16 pollici, i rivestimenti in pelle per volante e pomello del cambio per finire con i vetri posteriori oscurati. Ben più elegante è invece la Class, la quale porta con sè la connessione Bluetooth, i più accattivanti cerchi in lega da 17″pollici, il climatizzatore automatico bi-zona, il cruise control, i fari a LED, sensori di parcheggio posteriori e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettronicamente. Se invece foste amanti del lusso, allora non potrete di certo farvi scappare il bracciolo centrale posteriore, la pedaliera in alluminio ed i sedili in pelle riscaldabili e regolabile nel caso di quello di guida offerti in abbinamento al Platinum.

Motori e prezzi – a spingere la nuova Kia troviamo i 100 cavalli del 1.4 MPI, consumi ed emissioni di 6 l/100km e 139 g/km ed i 135 cavalli del 1.6 GDI, 5,8 l/100 e 135 g/km di CO2 per il comparto benzina. Per quanto riguarda invece i turbodiesel si parte dal più piccolo 1.4 CRDi da 90 Cavalli, in grado di percorrere 100 km con 4,1 litri di gasolio emettendo nell'atmosfera 109 grammi di CO2 ogni km, fino ad arrivare ai 110 e 128 cavalli del 1.6, consumi ed emissioni in questo caso non differenziano di molto dal primo (4 – 4,1 l/100 km e 104-100 g/km).

Per il più potente benzina 1.6 può godere del cambio automatico a doppia frizione, mentre per tutte le altre versioni c'è la classica trasmissione automatica sequenziale. Come optional sono previsti il Lane Departure Warning (sistema che segnala l'abbandono della corsia occupata) ed il pacchetto EcoDynamics comprensivo di cambio manuale, Start&Stop, pneumatici a bassa resistenza al rotolamento ed alternatore intelligente. Davvero incredibile è invece la garanzia, 7 anni o 150.000 km.