Nuova Opel Meriva: il monovolume sarà presentato a fine maggio

È progettata e sviluppata a Rüsselsheim, in Germania, la nuova Opel Meriva. L’intelligenza e l’efficienza sembrano essere i suoi requisiti minimi, anzi indispensabili per fare breccia nei cuori dei tanti amanti di questa tipologia di vetture. Il primo dettaglio che balza agli occhi è il sistema FlexDoors, che permette alle porte di aprirsi controvento grazie al fatto di essere incernierate sul montante posteriore. Anche per i sedili posteriori sono stati apportati dei significativi miglioramenti. Il sistema FlexSpace per i sediolini posteriori è stato migliorato in modo da ottenere un numero maggiore di vani portaoggetti.

I propulsori della nuova Meriva, tutti Euro 5, al momento del lancio saranno tre benzina e due diesel: 1,4 litri aspirato da 100 cv, 1.4 Turbo da 88 kW/120 cv, 1.4 Turbo da 103 kW/140 cv; 1.3 CDTI da 55 kW/75 cv, 1.7 CDTI con 74 kW/100 cv. Nel corso dell'anno, altri tre diesel si aggiungeranno alla gamma dei propulsori già molto forniti: 1.3 CDTI da 70 kW/95 cv e 1.7 CDTI da 81 kW/110 cv e 96 kW/130 cv.

I prezzi sono davvero interessanti: per il motore benzina 1.4 da 100 CV nell'allestimento Elective il prezzo parte da 16.250 mentre per la versione turbo da 120 CV bisogna sborsare 17.250 euro.  La Meriva con il motore diesel 1.3 CTDI viene offerta nell'allestimento Elective rispettivamente a 17.750 e 18.750 euro per le due versioni da 75 e 95 CV. Gli allestimenti superiori Cosmo costano 2.000 euro in più. La Opel presenta la sua offerta per aumentare le vendite.