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Peugeot 305 V6 Sport, l’auto da rally mai nata ad Auto e Moto d’epoca 2017

Avrebbe dovuto sostituire la 504 coupé ma il suo futuro fu compromesso dall’arrivo della 205.
A cura di Valeria Aiello
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Peugeot 305 V6 Sport
Peugeot 305 V6 Sport

Ci sono dei modelli che nella storia di un costruttore rivestono un ruolo importante anche senza vedere o aver visto in parte la luce. È questo il caso della Peugeot 305 V6 Sport, progettata all’inizio degli anni ’80 per sostituire la 504 coupé, e che il costruttore francese mostrerà per la prima volta in Italia all’atteso Salone Auto e Moto d’Epoca di Padova, in programma dal 26 al 29 ottobre.

l’auto da rally mai nata aa Auto e Moto d’epoca

Per festeggiare la conquista del decimo titolo costruttori Campionato italiano Rally, Peugeot ha deciso di portare a Padova il prototipo abitualmente esposto nel Museo di Sochaux, dove tuttora sono esposti molti altri modelli che hanno segnato la storia della casa francese. La Peugeot 305 V6 Sport non poté mai mostrare le sue qualità agonistiche perché, a sviluppo ultimato, venne sacrificata per il modello che avrebbe segnato la storia del motorsport, la 205. L’esemplare a differenza della normale 305 da cui derivava, aveva trazione posteriore e, oltre all’albero di trasmissione, il tunnel ospitava anche lo scarico. La scocca di partenza era quella delle versioni diesel ma carrozzeria molto diversa dalla berlina di serie. Sotto il cofano, il propulsore che le ha dato il nome, un V6 da 2,5 litri da 250 Cv che avrebbe offerto maggiori possibilità di sviluppo, senza le limitazioni che in quel momento caratterizzavano i motori turbo. Nonostante il prototipo fosse ormai pronto per i primi test, il futuro della 305 V6 Sport fu compromesso dall’arrivo della 205, da cui sarebbe derivata l’incredibile 205 turbo 16. In quegli fu Jean Todt, all’epoca a capo di Peugeot Talbot Sport che decise di investire sulla 205, fermando il progetto 305 V6. Oltre all’esemplare, in mostra a Padova anche la 309 GTI che ha portato al successo diversi piloti, tra cui anche il dieci volte campione Italiano rally Paolo Andreucci, e la moderna 308 GTi by Peugeot Sport, punta di diamante della gamma, da qualche settimana sul mercato anche in Italia.

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