Presentata ufficialmente la nuova generazione di Range Rover
Uno dei capostipiti dei SUV di ultima generazione, il Range Rover si presenta nella sua quarta generazione. L'evento che ha accompagnato la rivelazione del nuovo SUV britannico si è tenuto presso la Royal Ballet School di Richmond, Londra. Il progetto di base della vettura resta lo stesso dall'originale risalente a più di 40 anni fa, la vera novità di quest'ultima generazione sta nel grande sforzo economico che ha richiesto lo sviluppo della nuova piattaforma su cui si basa la vettura. Ben 370 milioni di euro sono stati investiti nello stabilimento di Solihull, che provvede ad assemblare la carrozzeria interamente in alluminio del nuovo Range Rover. Il lancio sul mercato è previsto per la fine del 2012 in 170 paesi differenti, puntando all'intero globo.
Caratteristiche della vettura – Sebbene sia ampiamente riconoscibile come una Range Rover, il nuovo modello segue una corrente di design innovativa che cambia il modo di vedere lo storico SUV inglese. Il profilo laterale, lungo poco meno di 5 metri, assume delle linee più semplici e fluide, conferendo alla vettura nuove caratteristiche aerodinamiche mai viste nella gamma. I cerchi in lega da 22 pollici assumono diversi disegni. la caratteristica di maggiore rilievo è il telaio completamente in alluminio monoscocca, derivato dalla Jaguar XJ, consente alla vettura di ridurre notevolmente il peso, con un taglio di circa il 39% rispetto al modello uscente, che si traduce in 350Kg in meno.
Interni – L'atmosfera dell'abitacolo esprime il lusso che solo un SUV premium come il Range Rover sa offrire. Le forme scolpite della struttura esterna si trovano anche all'interno della vettura, assumendo linee più architettoniche e pulite. Il confort è assicurato per tutti i passeggeri, il vano posteriore garantisce 118 millimetri di spazio in più per le gambe. La scelta per i rivestimenti è ampia e consente ai clienti di ottenere il proprio veicolo su misura. Oltre ai vari materiali e alle combinazioni di tinte, è offerto il pacchetto esclusivo Autobiografy.
Motori e meccanica – Le prestazioni del Range Rover si basano principalmente sulla grossa coppia dei motori. La gamma include un benzina LR-V8 Supercharged da 510CV e due diesel, 3.0 litri TDV6 da 258CV e 4.4 litri SDV8 da 339CV. Tutti i motori sono associati ad un cambio automatico ad otto rapporti. Il motore V8 benzina consente all'auto di scattare da 0 a 100Kmh in soli 5.1 secondi, circa 0.8 rispetto al modello precedente. I motori diesel risultano più piccoli di dimensioni, riducendo inoltre il peso della vettura, ciò consente all'auto di mantenere le emissioni stabili su valori di 196g/Km. Durante il 2013 è prevista l'introduzione di una variante ibrida.
