S-Cross concept, il primo prototipo della nuova era Suzuki
Da tempo atteso ad un evento ufficiale, il concept Suzuki S-Cross si mette in mostra al pubblico per la prima volta. La vettura, nata per sostituire nel listino la SX4 e per rivaleggiare con i leader del mercato, come la Nissan Qashqai. L'obiettivo di questo modello è ridurre al limite le emissioni, per accaparrarsi il titolo di auto più ecologica del segmento C delle vetture compatte. Questo è solo il primo di una serie di prototipi ecologici che verranno proposti anno dopo anno dal costruttore giapponese.
Caratteristiche della vettura – Già l'aspetto esteriore mette in risalto il fattore "green" della vettura, non a caso come tinta per gli esterni è stato scelto un significativo Crystal Green Metallic per molti dettagli della carrozzeria. Per quanto sia ancora un prototipo, la S-Cross ha linee ben definite, mirate al futuro ma che già forniscono una chiara identità alla vettura. Lunga 4,3 metri e larga 1,8 metri, la vettura riesce ad unire perfettamente le dimensioni compatte di una segmento C alla solidità di un SUV. Le soluzioni tecnologiche sono un po' ovunque, come le barre portatutto retrattili, che si attivano su richiesta del guidatore. Gli specchietti retrovisori sono stati sostituiti da due telecamere poste su delle sottili appendici della carrozzeria. La zona frontale mette in mostra l'ampia calandra cromata e scurita, dove sono messi in mostra i fendinebbia a LED. la zona posteriore è caratterizzata dal particolare lunotto trapezoidale.
Interni e dotazioni – Nella sua prima apparizione, la S-Cross mette in mostra solo la sua parte esterna, dell'abitacolo si conosce ben poco e non sono state fornite informazioni dettagliate a riguardo. Suzuki assicura che l'abitacolo sarà molto spazioso, anche grazie al lungo passo di 260cm ed il bagagliaio vanterà cifre al top della categoria. L'esemplare in mostra alla kermesse parigina monta dei grossi cerchi in lega da 20 pollici, con pneumatici 235/55 e design estremamente curato, montati negli ampi passaruota allargati. Probabilmente questi cerchi non saranno disponibili sulla versione di serie.
Motori e meccanica – L'alleanza Suzuki-Fiat per la produzione in parallelo della Sedici e della sorella giapponese SX4 si è conclusa da tempo, ma il costruttore ha dichiarato che sulla versione di serie potrebbe essere presente un propulsore Fiat 1.3 turbodiesel da 95CV o un suo derivato. Per quanto riguarda la meccanica, la vettura adotterà la trazione integrale, basandosi su un'evoluzione della trasmissione della SX4. Le sospensioni godono di una taratura specifica, insieme ad un nuovo servosterzo ottimizzato.
