Test Barcellona, Raikkonen prova la protezione cockpit “halo”
La nuova protezione del cockpit delle monoposto debutta sulla Ferrari di Kimi Raikkonen nella terza giornata di test F1 sul circuito di Barcellona. Il sistema montato sulla SF16-H del finlandese è il modello "halo", il sistema proposto dalla Mercedes e favorito dai team e dalla Fia, che la Federazione potrebbe introdurre già a partire dalla prossima stagione. Il feedback di Raikkonen sarà cruciale per comprendere se la soluzione ostacola la visibilità del pilota.
Il telaio di protezione mostra una singola colonna verticale a protezione della testa in una struttura fissata alle spalle del pilota che non assorbendo energia, dovrebbe reggere all'urti all'altezza della testa, permettendo ai piloti di uscire dalla monoposto con minore difficoltà rispetto a un cockpit chiuso. La questione della sicurezza della testa è al centro delle discussioni dopo la morte di Jules Bianchi in Formula 1 e Justin Wilson in IndyCar lo scorso anno. Della protezione del cockpit si era parlato anche nel 2009, quando Felipe Massa venne colpito al capo da un detrito meccanico durante le qualifiche del Gp d'Ungheria.
