Volkswagen Cross Coupè: il SUV del futuro a Salone di Tokyo
Volkswagen si presenta al prossimo Salone di Tokyo (3-11 Dicembre) portando un nuovo concept destinato a rivoluzionare la categoria dei SUV. La Cross Coupè fa parte di una nuova mentalità che tende a cambiare il concetto di SUV, l'altezza da terra comincia a calare e il design richiama sempre più quello di una coupè. La verà novità sono il motore ibrido plug-in e il sistema di trazione integrale che eliminano l'albero di trasmissione grazie all'uso di più motori per la trazione.
Caratteristiche del veicolo
Lungo 4.345 mm, largo 1.868 e alto 1.523, con un passo di 2.630 mm, per le dimensioni si piazza a metà tra la Golf e la Tiguan. Queste dimensioni gli permettono di fondere l'utilità di un fuoristrada alla dinamicità di un'auto sportiva. Gli interni sono ben curati nei dettagli e si nota questo tentativo di fondere elementi dal mondo dei SUV e delle coupè. Il cruscotto richiama le linee di una coupè e allo stesso tempo è sollevato come ogni SUV che si rispetti. Spicca il sistema di navigazione touchscreen, affiancato da un altro display in cui vengono mostrate le informazioni sullo stato del veicolo.
Il motore e il rivoluzionario albero di trasmissione
Il motore principale è un TSI da 110kW (circa 150CV) e 210Nm di coppia ed è affiancato da due motori elettrici: uno anteriore da 40 kW e un altro posteriore che arriva fino a 85kW per 270Nm di coppia. Quando si attiva la modalità 4×4, il motore elettrico del retrotreno fornisce trazione alle sole ruote posteriori e riceve energia dal motore elettrico anteriore che diventa quindi un generatore attivato dal motore benzina; la potenza raggiunge il picco di 265CV. Questo sistema, installato sulla matrice modulare trasversale (MQB), rende possibile escludere il tradizionale albero di trasmissione meccanico, donando spazio nella zona centrale dell'auto dove saranno ospitate le batterie agli ioni di litio e contribuisce a spostare il baricentro dell'intera vettura verso il basso.
In termini di prestazioni, la Volkswagen Cross Coupé accelera da 0 a 100 km/h in 7 secondi e ha una velocità massima pari a 201 km/h. In modalità elettrica la velocità massima è limitata a 120km/h e l'autonomia massima è di 45km; i due motori elettrici sono alimentati con batterie agli ioni di litio da 9,8 kWh caricabili sia dalle stazioni di carica che con la corrente di casa. Questo concept rappresenta una grossa novità per il marchio tedesco che utilizza per la prima volta un motore elettrico posteriore ed elimina l'albero di trasmissione, creando così un SUV dalle linee nuove che guarda al futuro sfidando i proprio rivali.
