Ferrari, per la power unit 2018 si punta a varcare la soglia dei 1000 Cv

La Ferrari di Sebastian Vettel – Getty Images

La sconfitta rimediata nel 2017 ha lasciato il segno in casa Ferrari, ma ha dato anche quello slancio necessario per ripartire con la mentalità giusta: il duello con la Mercedes, a meno di clamorose sorprese nei test di Barcellona, infiammerà anche la prossima stagione. Saranno la Rossa e le Frecce d'argento a contendersi ancora una volta il titolo e stavolta il Cavallino è determinato, dopo aver visto i rivali gioire, a cancellare il sorriso dalla faccia degli uomini di Brackley.

Minor peso e più cavalli per la power unit del Cavallino

I tecnici di Maranello sono già a lavoro da un bel po' sulla vettura 2018; la Rossa con sigla 669, che sarà presentata ufficialmente il prossimo 22 febbraio, è stata la prima a superare i crash test previsti per la nuova stagione e adesso n fabbrica si cominciano a studiare soluzione che permettano a Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen di battere la concorrenza. La nuova Ferrari comincia a prendere forma, ma le maggiori novità – oltre a quelle imposte dal regolamento – dovrebbero vedersi nel motore; l'obiettivo è quello di avvicinarsi il più possibile alla prestazioni della Mercedes e per farlo la nuova vettura del Cavallino potrà contare su un minor peso dell'intera power unit. Come riportato dal giornalista Leo Turrini, infatti, è stato fatto un grosso sforzo per mettere a dieta la power unit. Oltre al minor peso, anche la potenza del motore dovrebbe essere incrementata toccando quota 1000 Cv come punta massima.

Le prove della nuova Ferrari sembrano procedere a gonfie vele, tanto che anche la comparazione dei dati in galleria del vento sembra aver dato riscontri positivi, ma solo i test di Barcellona potranno fornire una prima indicazione riguardo la competitività della Rossa. Bocche cucite, a Maranello, sul progetto; anche il presidente Marchionne ha preferito la via del low profile dribblando le domande sulla nuova Ferrari con una battuta: "Ho visto i ragazzi molto tranquilli, o abbiamo fatto una grande macchina o una ciofeca" erano state le sue parole. Ancora un mese e poi sarà il momento dei primi verdetti; il 2018, dopo la rinascita dell'anno passato, potrebbe essere quello giusto per riportare a Maranello un titolo che manca da 10 anni.