Ford Tourneo Connect, arriva sul mercato con sette posti

A quasi un anno dal debutto al Salone di Los Angeles, il Ford Tourneo Connect approda sul mercato italiano. Il multispazio americano completa la gamma delle vetture a marchio Ford, introducendo un modello adatto alle famiglie numerose, presentandosi nelle varianti da 5 e 7 posti. Lo spazio è stato ottimizzato sfruttando l'intera struttura dell'auto, tra le varie soluzioni compaiono le porte scorrevoli che ne migliorano notevolmente l'accessibilità. La famiglia Tourneo è dotata della nuova generazione di propulsori EcoBoost e la tecnologia di bordo si avvale del sistema di infotainment Ford Sync.

Esterni
Interni e dotazioni
Motori e prezzi

Esterni

Il look esteriore assume il family feeling Ford, seppur differenziandosi sotto alcuni aspetti dal resto della flotta dell'ovale blu. La calandra è costituita da una sbarra cromata, recante il logo Ford al centro. La zona inferiore è formata da una presa d'aria, coperta da tre lamelle nere sotto le quali è posto il portatarga anteriore. Il grosso paraurti è in tinta con la carrozzeria e sui lati monta le luci fendinebbia. I gruppi ottici si allungano verso i lati, assumendo un design molto stretto. Il profilo laterale è molto semplice e allo stesso tempo curato. Per offrire il massimo spazio all'abitacolo la linea del tetto si muove in orizzontale, cadendo perpendicolarmente al posteriore. Le barre portatutto cromate seguono l'intera sezione del tetto, mentre una venatura sulle portiere collega le maniglie anteriori e posteriori. Il grosso portellone domina la sezione posteriore della vettura, facilitando le operazioni di carico di grossi oggetti.

Interni e dotazioni

Le doppie porte scorrevoli del Ford Tourneo Connect rendono la vettura una delle più pratiche monovolume sul mercato. Lo spazio per consente di ospitare cinque passeggeri con estrema comodità, fornendo loro tutto lo spazio necessario. I sedili posteriori sono frazionati nel rapporto 60/40 e possono essere abbattuti completamente, portando l'area di carico a 2.410. La variante a sette posti, Tourneo Connect7, ha un passo più lungo e monta una terza fila di sedili. Le numerose configurazioni permette di espandere la capacità di carico a 2.620 litri, inoltre il sedile passeggero anteriore è ribaltabile e consente di caricare oggetti lunghi fino a 3 metri. Il pannello strumenti presenta un vano adatto ad ospitare tablet o smartphone ed integra una presa da 12 volt. Di serie sono presenti l'ESC, il climatizzatore manuale e l'autoradio con comandi sul volante. Il sistema di infotainment con comandi vocali Sync è offerto come optional e porta con sé anche uno schermo da 3,5 pollici sulla console centrale. Il pacchetto Style aggiunge alcuni finiture agli esterni, tra cui i cerchi in lega da 16 pollici e i vetri oscurati posteriori. Il pacchetto Tech fornisce l'Active City Stop, il Cruise Control, i sensori di parcheggio posteriori e le luci adattive.

Motori e prezzi

Grande vettura, piccolo motore, il downsizing raggiunge la sua massima espressione sul Ford Tourneo Connect, che monterà il pluripremiato propulsore EcoBoost 1.0. Con i suoi 100 CV di potenza, il 3 cilindri benzina di casa Ford si avvale del sistema EcoMode, che aiuta il guidatore ad adottare uno stile di guida migliore in termini di consumi. Start&Stop e Active Grille Shutter completano il lavoro di ottimizzazione dei consumi, portando il propulsore a marciare per 100 chilometri con soli 5.6 litri di carburante. Questo motore sarà disponibile pochi mesi dopo la messa in commercio, insieme alla variante 1.6 litri da 150 CV, abbinata al cambio automatico a sei rapporti. Attualmente il listino è composto dalla gamma diesel, con l'immortale Duratorq TDCi 1.6 litri, disponibile in 2 versioni. Si parte dalla variante da 95 CV, che costituisce la versione d'accesso da 21.250 €, la più potente versione da 115 CV costa 22.000 €, per la versione a sette posti bisogna aggiungere altri 1.500 €. In un secondo momento, oltre agli EcoBoost, sarà disponibile anche il TDCi 1.6 da 75 CV per neopatentati.