Subaru XV, aggiornamenti in vista per il crossover delle Pleiadi

Il SUV riceve un restyling che ne rinfresca l’aspetto. La gamma motori della nuova Subaru XV resta fedele all’architettura boxer e propone anche due varianti Bi-fuel.

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A cura di Pietro Ginechesi

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Subaru aggiorna la sua crossover ed il Model Year 2016 viene accompagnato da una sostanziale rinfrescata al listino prezzi. La Subaru XV è una vettura poco nota sul mercato italiano, ormai invaso dalle varie Fiat 500X, Renault Capture e Nissan Qashqai che occupano il podio delle più vendute. La casa delle Pleaidi punta a convincere la clientela proponendo una gamma ben fornita e composta da due motori benzina ed un diesel, senza escludere la doppia alimentazione benzina/GPL.

Estetica e dotazioni
Motori e meccanica
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Estetica e dotazioni

La Subaru XV guadagna un nuovo kit di fanaleria che muta l'aspetto di gruppi anteriori e luci di coda a LED. Il frontale viene ridisegnato nella zona della calandra con nuove cromature in combinazione al paraurti. La gamma accoglie differenti dettagli cromati ed un inedito set di cerchi in lega. Il portellone è dotato di uno spoiler di dimensioni maggiorate. Il listino accoglie ora le colorazioni esterne Hyper Blue e Dark Blue. L'abitacolo gode di nuove finiture e rivestimenti ma la vera novità è data dallo schermo touchscreen da 7 pollici installato nella console. Il display permette di gestire le funzionalità di infotainment della vettura ed il navigatore satellitare. L'apparato gode dell'integrazione con gli smartphone iOS tramite Apple Carplay ed è dotato di comandi vocali. Non manca la connettività di rete offerta dal sistema StarLink e le relative app dedicate.

Motori e meccanica

La gamma motori della Subaru XV non tradisce la filosofia del marchio e propone unità boxer quattro cilindri dotati di distribuzione con doppio albero a camme. Tutti i propulsori sono in linea con le normative Euro 6 e sono abbinati di serie alla trazione integrale permanente Symmetrical AWD. La gamma si apre col benzina 1.6 litri DOHC ad iniezione sequenziale multipoint ed aspirazione naturale da 115 CV e 150 Nm di coppia massima. Il secondo benzina è un 2.0 litri DHC da 150 CV e 196 Nm di coppia massima. Entrambi i benzina sono inoltre disponibili nelle varianti bi-fuel. L'unico motore a gasolio è un 2.0 turbodiesel da 150 CV e 350 Nm massimi. Il benzina 1.6 è dotato di cambio manuale a 5 marce con doppi rapporti Hi/lo, i 2.0 litri utilizzano un manuale 6 marce. I due benzina possono inoltre dotare il cambio automatico a variazione continua CVT Lineartronic abbinato alla ripartizione attiva della coppia per il sistema Symmetrical AWD.